Когда аккумулятор сдаётся: как вернуться на дорогу без лишнего стресса
Вы садитесь в машину, поворачиваете ключ — и вместо привычного уверенного рыка слышите жалкий щелчок или вообще тишину. Мозг лихорадочно перебирает варианты, что делать, если сел аккумулятор, пока вы смотрите на приборную панель, словно она вас предала. Или вы на двух колёсах, в шлеме, готовы рвануть, а двигатель лишь глухо стонет из-за севшего мотоциклетного аккумулятора. Это раздражает, но абсолютно решаемо — и я проведу вас через все шаги так, чтобы вы справились как профи, который уже десятки раз попадал в такую ситуацию.
Для начала поговорим об этом моменте паники. Вдохните. Севший аккумулятор — не конец света, и у вас больше вариантов, чем кажется. Если вы застряли где-то, не зная, с чего начать, первая мысль может быть: «Нужна помощь на дороге по замене аккумулятора» — и честно говоря, это вполне разумный путь. Но прежде чем звонить, попробуйте кое-что самостоятельно, особенно если у вас в багажнике лежит портативное пусковое устройство (jump starter). Эти маленькие штуковины выручали меня несчётное количество раз.
Классический прикуриватель: как прикурить автомобиль с помощью проводов
Если у вас есть провода для прикуривания и вы можете остановить доброго водителя (большинство людей охотно помогают), вы можете быть на дороге через несколько минут. Подгоните машину-донора поближе, но не вплотную. Откройте оба капота. Красный зажим — на «плюс» севшего аккумулятора (обозначен знаком «+», обычно под красной крышкой). Второй красный зажим — на «плюс» исправного аккумулятора. Затем чёрный зажим — на «минус» исправного аккумулятора. Вот где многие ошибаются: последний чёрный зажим не цепляют на «минус» севшего аккумулятора. Его крепят на неокрашенную металлическую поверхность блока двигателя или кузова, подальше от аккумулятора. Этот небольшой трюк снижает количество искр рядом с парами из батареи. Заведите машину-донор, дайте ей поработать пару минут, затем попробуйте завести свой двигатель. Как только он заведётся, снимите провода в обратном порядке и поезжайте, чтобы подзарядить аккумулятор. Вы только что научились прикуривать аккумулятор безопасно и без лишней драмы.
А если вы хотите прикурить машину без проводов? Добро пожаловать в будущее — портативные литиевые пусковые устройства (jump starters) меняют правила игры. Эти штуки размером с карман, держат заряд месяцами и могут провернуть двигатель несколько раз от одной зарядки. Лучшее пусковое устройство для автомобиля должно иметь достаточно пиковых ампер для вашего объёма двигателя, встроенные функции безопасности, такие как защита от переполюсовки, и, возможно, USB-порт для зарядки телефона. Я держу одно под сиденьем, и оно выручало меня, когда поблизости не было других машин. Подключите его к клеммам, включите, заведите двигатель и отключите. Никаких проводов, ожидания или просьб к незнакомцам. Это самый автономный ответ на вопрос «что делать, если сел аккумулятор», точка.
Когда сел аккумулятор мотоцикла — это совсем другая история
Мотоциклетные аккумуляторы меньше и капризнее. Если попытаться прикурить мотоцикл от работающей машины, вы рискуете сжечь чувствительную электронику мотоцикла, потому что автомобильный генератор выдаёт гораздо больший ток, чем рассчитана система мотоцикла. Поэтому правило номер один: никогда не прикуривайте мотоцикл от работающей машины. Если всё же приходится использовать машину, подключайте провода при выключенном двигателе и используйте только запас энергии автомобильного аккумулятора, чтобы провернуть мотоцикл. Ещё лучше — используйте портативное пусковое устройство, предназначенное для мотоциклов: у многих есть режим пониженного тока. Один из лучших советов по прикуриванию мотоцикла, который я могу дать, — носите с собой маленький литиевый блок специально для байка. Они не больше зарядки для телефона и справляются с севшим мотоциклетным аккумулятором без перегрузок. Если вы не уверены в своих силах, конечно, всегда можно вызвать помощь на дороге по замене аккумулятора, и они привезут нужное оборудование.
Когда лучше не заниматься самодеятельностью и звонить в службу помощи
Иногда разумнее поднять белый флаг. Если аккумулятор треснул, протекает или пахнет тухлыми яйцами, не трогайте его — эти пары взрывоопасны. Если вы несколько раз пытались прикурить, а машина не заводится, проблема может быть глубже (генератор, стартер и т.д.). Или если вы находитесь в опасном месте, где мимо проносятся машины, ваше здоровье важнее сэкономленных минут. В таких случаях смело звоните профессионалам по помощи на дороге с аккумуляторами. Большинство страховых планов или клубов автолюбителей включают эту услугу, и механик может проверить систему на месте. В этом нет ничего зазорного — я сам так делал, когда был в костюме на пути на встречу и не хотел пачкаться.
Ещё несколько советов по прикуриванию мотоцикла, которые избавят вас от головной боли
Мотоциклетные аккумуляторы часто умирают молча, если вы долго не ездите. Если у вас сел аккумулятор мотоцикла после зимнего хранения, сначала попробуйте зарядить его умным зарядным устройством (smart tender). Если вы прикуриваете, убедитесь, что мотоцикл стоит на нейтрали, а аварийный выключатель (kill switch) установлен в положение «Run» перед тем, как крутить стартер — вы удивитесь, сколько райдеров упускают это из виду. А когда он заведётся, слегка дайте газу: система зарядки мотоцикла по-настоящему начинает работать только выше холостых оборотов, так что дайте ему поработать несколько минут, прежде чем снова глушить.
Собираем дорожный набор на будущее
После того как вы один раз справитесь с такой ситуацией, вы больше никогда не захотите оказаться застигнутым врасплох. Я рекомендую каждому водителю и мотоциклисту держать в своём транспортном средстве портативное пусковое устройство. Для машин ищите что-то с пиковыми амперами не менее 1000, если у вас V6 или больше. Для мотоциклов хватит 300 ампер. Лучшее пусковое устройство для автомобиля не будет терять заряд месяцами, но проверяйте его каждые несколько месяцев — поставьте напоминание в телефоне. Также держите рядом пару перчаток и небольшой светодиодный фонарик, потому что эти вещи всегда случаются ночью под дождём, знаете ли?
В следующий раз, когда вы подумаете «что делать, если сел аккумулятор», у вас уже будет план. Будь то пусковое устройство из бардачка, безопасное прикуривание автомобиля с помощью проводов или просто звонок в службу техпомощи по аккумуляторам — вы не останетесь стоять, глядя на мёртвую приборную панель. А если вы ездите на мотоцикле, эти советы по прикуриванию мотоцикла не дадут вашей двухколёсной машине превратиться в тяжёлый пресс-папье. Оставайтесь заряженными на дорогах и помните: аккумуляторы не вечны, но небольшая подготовка превращает их в мелкую неприятность.