実体商品のレンタル・販売

雷を感じたい？大型バイクのレンタルと購入、本音で語ろう

もしかすると、あなたもYouTubeで長距離ライダーが山道を駆け抜ける動画を見て、つい何時間も過ごしてしまったことがあるかもしれない。あるいは、免許を取ったばかりで、250ccの入門バイクが急にスクーターのように感じられるようになったのかもしれない。どちらにせよ、ビッグVツインや滑らかな並列4気筒の魅力は本物だ。私は、あなたがあのディーラー特有の頭痛を避けながら、大型バイクのレンタル・購入の迷路を抜け出せるよう手助けしよう。コーヒーを片手に、語り合おう。

初めてフルドレスツアラーのスロットルを開けた時のことを覚えている。実はレンタルだった。相棒と二人でアリゾナにいて、「いっちょやってみるか」と思ったんだ。「近くで大型バイクをレンタル」で検索したら、ほこりっぽい小さな店が出てきて、そこにはRoad Glideと、アールという男がいた。「ガソリンは同じ量で、サボテンの傷がなければいいよ」と言った。その日の経験で確信した。大型バイクのレンタルは、旅行者だけのものではない。大金を払う前に、マシンを試乗する最も賢い方法なんだ。

大型バイクをレンタルする方法について、押さえておくべきことがある。まともなレンタル業者は、当然ながら有効な二輪免許、そして多くの場合、数年のライディング経験を求めてくる。彼らがスノッブなわけじゃない。900ポンド（約408kg）のバイクにパッセンジャーと荷物を積めば、扱いはネイキッドの300ccとはまったく違う。保証金の預入れが必要で、バイクの価値に応じて500ドルから数千ドルになる。年齢制限もある。多くの店では、大型ツーリングマシンには21歳以上、または25歳以上を条件としている。私のおすすめは、事前に電話して車両のラインナップを確認し、自分の経験レベルを隠さずに伝えることだ。良い店は、あなたに合ったバイクを勧めてくれる。

地元の店以外で大型バイクを借りたい場合、枠を広げて考えよう。EagleRiderや同種のチェーンは主要都市や観光拠点に店舗があり、ラスベガスに飛んで砂漠を走りたい場合に最適だ。しかし、独立系のレンタル店や、Riders Shareのような個人間プラットフォームも侮れない。私は、引退した夫婦が愛車を走らせたいという理由で出品している、整備の行き届いたIndian Challengerを見つけたことがある。多くの場合、値段も安く、「所有している感覚」を本物に味わえる。スマホで「近くの大型バイク レンタル」と検索するとき、最初の広告をクリックするだけでなく、周辺もスクロールしてみよう。少し離れた店に、あなたが購入を検討しているモデルがぴったりあるかもしれない。

さて、レンタルをやめて所有を始める準備ができたとしよう。大型バイクの販売リストをスクロールするのには、ある種のロマンがある。しかし、クロームで飾られたSoftailに一目惚れする前に、あなたの財布と正気を守るための大型バイク購入のヒントを伝えよう。まず、本当に必要なものは何かを明確にすること。あなたの夢が、大切な人とインターステートを長距離走ることなら、最適な大型ツーリングバイクは、おそらくバットウイングフェアリングとふかふかのシートを備えたものだ。ハーレーUltra Limited、ゴールドウイング、BMW K1600といったモデルだ。これらのバイクは、空腹のティーンがピザを食べるようにマイルを消費する。しかし、あなたが週末戦士で曲がりくねった裏道が好きなら、ドゥカティ・ディアベルやヤマハVMAXのようなマッスルクルーザーが好みに合うかもしれない。バイクを走りのスタイルに合わせるのだ。単なる幻想に合わせてはいけない。

中古の大型バイクを買うルートこそ、本当の価値が隠れている場所だ。新しい大型ツアラーは、アクセサリーを一つも追加する前に30,000ドルを超えることもある。一方、走行距離が少なくフル整備記録のある3年落ちの中古モデルは、10,000ドルも安いかもしれない。私は、シートバッグの中がまだ新車の匂いがするほど丁寧に手入れされたRoad Kingを見たことがある。「大型バイク 販売」の広告を閲覧するときは、オイル交換の記録をすべて保管している個人売主を探そう。フォークシールの漏れを確認し、タイヤの年式を尋ねよう（ツーリングタイヤは安くない）。そして、なによりも、エンジンは自分で冷間始動すること。ためらい、異様な排気煙、あるいはあなたが到着する前に「ちょうど暖めておいた」と言う売主は、赤信号だ。機械に詳しくないなら、購入前点検を業者に依頼しよう。その100ドルが、四桁の悪夢からあなたを救うかもしれない。

金銭面の話は、必然的に大型バイクの価格ガイドの話になる。単一のガイドブックはないが、情報を組み合わせることはできる。人気の大型クルーザーやツアラーの場合、アメリカンメジャーブランドの中古車は、年式とグレードにもよるが、12,000～20,000ドル程度になる。カワサキ・ヴァルカン1700やヤマハ・スターエルーダーといった日本製のライバルは、それを下回ることが多く、より低価格で高い信頼性を提供する。BMW K1600GTのような欧州ツアラーは、ドイツの時計のように価値を維持するが、その代わりに驚くほど滑らかなエンジンを手に入れる。Cycle Trader、NADA Guides、そしてできればモデル別のフォーラムで価格を相互確認しよう。もしあまりにもお得な話に見えたら、それには見えないトランスミッションのオーバーホールが必要な可能性が高い。

そして、価格に慌てるなと伝えたい。大型バイクのローンオプションは、想像以上に柔軟だ。確かに銀行の個人ローンで妥当な金利を得られるかもしれないが、多くの信用組合（credit union）は最大84ヶ月の特定パワースポーツ向け融資を提供している。メーカー自身が、認定中古車プログラムを大型バイク