Tiếng Lách Cách Khó Chịu Đó Là Chiếc Xe Đạp Của Bạn Đang Xin Được Tắm (Và Uống Nước)
Bạn có bao giờ nhận thấy một hệ truyền động sạch sẽ và im lặng khiến bạn có cảm giác như mình đang “ăn gian” vật lý, trong khi một sợi xích đầy cát bụi biến chuyến đạp xe chủ nhật thư thái thành một dụng cụ tra tấn thời trung cổ không? Đó không chỉ là chuyện của tai bạn – lớp bụi bẩn đó đang ăn mòn những bộ phận kim loại đắt tiền. Tin tốt là: bạn không cần bằng thợ sửa xe hay bộ đồ phòng chống hóa chất để giữ cho mọi thứ chạy êm ru. Chỉ cần một vài thói quen đơn giản, và chiếc xe của bạn sẽ cảm ơn bạn bằng những cú chuyển số mượt mà và tốc độ tăng thêm mà không tốn thêm sức.
Bạn biết không? Hầu hết mọi người làm chuyện này phức tạp quá mức. Họ hoặc phớt lờ sợi xích cho đến khi nó trông như một chiếc bánh bùn hóa thạch, hoặc nhấn chìm nó trong quá nhiều dầu bôi trơn đến mức nó hút mọi hạt bụi trong bán kính cả cây số. Bí quyết là làm việc cùng với bụi bẩn, chứ không phải chống lại nó, và làm những việc nhỏ thường xuyên. Hãy cùng bàn về cách vệ sinh xích xe đạp mà không biến ga-ra của bạn thành một sàn trượt nước.
Trước tiên, hãy làm những việc dễ dàng để tránh phải can thiệp bằng hóa chất sau này. Sau mỗi chuyến đạp xe bụi bặm hoặc ướt át, hãy dành 30 giây lau sơ sợi xích. Tôi dùng một chiếc giẻ cũ – chẳng cần gì cầu kỳ – chỉ cần kẹp nó quanh đoạn dưới của sợi xích, quay ngược bàn đạp từ từ và để miếng vải cuốn đi lớp bụi bẩn trên bề mặt. Chỉ riêng điều đó đã là một trong những mẹo bảo dưỡng hệ truyền động xe đạp bị đánh giá thấp nhất. Nếu bạn làm điều này thường xuyên, bạn có thể kéo dãn thời gian giữa các lần vệ sinh kỹ lưỡng.
Khi việc lau chùi không còn đủ và bạn thấy lớp nhựa đen tích tụ giữa các mắt xích, đã đến lúc tẩy dầu mỡ cho xích xe đạp. Tôi thích các dụng cụ rửa xích có bàn chải xoay và ngăn chứa dung dịch tẩy dầu mỡ. Chúng giữ cho chất bẩn được gọn gàng một cách tuyệt vời. Hãy chọn dung dịch tẩy dầu mỡ có nguồn gốc cam quýt hoặc phân hủy sinh học – các dung môi mạnh có thể rửa trôi mỡ bên trong các ổ bi kín nếu bạn không cẩn thận. Chạy xích qua thiết bị vài lần, sau đó xả sạch bằng tia nước nhẹ (tuyệt đối không dùng máy xịt áp lực, trừ khi bạn muốn phải bảo dưỡng lại ổ bi giữa (bottom bracket)). Nếu bạn không có dụng cụ chuyên dụng, một chiếc bàn chải đánh răng cũ và một chút công sức cũng hoạt động hoàn hảo.
Giờ đây, đừng dừng lại ở xích. Một sợi xích bẩn giống như kẻ ngồi lê đôi mách; nó phát tán bụi bẩn sang mọi thứ. Để thực sự làm mọi thứ yên tĩnh, bạn cần vệ sinh líp (cassette) và đĩa trước (chainrings) của xe đạp đường trường. Tôi nhận thấy líp chính là điểm xuất phát của việc dò tìm tiếng ồn hệ truyền động. Tiếng tích tắc hoặc lách cách chỉ xuất hiện ở một số số nhất định thường chỉ ra rằng bánh răng líp bị bám đầy mảnh vụn giữa các khe. Đây là mẹo rẻ tiền ưa thích của tôi: lấy một dải áo thun cũ hoặc một mảnh vải mỏng, luồn nó vào khe giữa từng bánh răng líp. Bạn sẽ kinh hãi và ngạc nhiên với đống chất bẩn chui ra. Một chiếc nan hoa cũ hoặc bàn chải chuyên dụng cũng hữu ích. Đối với đĩa trước, chỉ cần chà răng bằng bàn chải tẩy dầu mỡ trong khi quay bàn đạp.
Sẽ có lúc, có thể mỗi tháng một lần nếu bạn đạp thường xuyên, hoặc sau một chuyến đi dài khoảng 160 km dưới mưa, bạn cần một khởi đầu sạch sẽ. Đây là lúc tôi thực hiện cách vệ sinh sâu hệ truyền động xe đạp. Đơn giản chỉ cần tháo xích ra (một mắt nối nhanh giúp việc này dễ dàng) và bỏ vào hũ đựng dung dịch tẩy dầu mỡ, rồi lắc như lắc maraca. Trong khi đó, tháo bánh sau và thực sự xử lý kỹ líp bằng bàn chải và dung dịch tẩy dầu mỡ, giờ đây bạn có thể tiếp cận mọi ngóc ngách. Xả sạch mọi thứ bằng